世界之最!碧海蓝天!航拍港珠澳大桥邂逅白海豚
来源:网络 发布时间:2018-01-10 12:14

现代快报讯(记者 张瑜 / 文 顾炜 / 摄 李恒毅 / 视频)碧水蓝天,蛟龙穿海,一桥飞越,毗连香港、珠海和澳门。这座全球最长的跨海大桥,全长 55 公里,可抗 16 级台风、8 级地动及答允 30 万吨巨轮通过。通车后,港珠澳三地车程将由三个多小时缩短至半小时。日前,现代快报记者驾车穿越了处于交付验收阶段的港珠澳大桥,零间隔感觉了这座跨海大桥的魅力。

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惊艳!卧波穿海,桥亦非桥

" 的确太壮观啦!" 在珠海拱北的情侣南路上,两位外地旅客与背后的港珠澳大桥合影留念。大桥还没正式通车,但却已成为珠海热门景点,搭船游报名的旅客络绎不停。

2017 年 12 月 26 日,在港珠澳大桥打点局事恋人员的教育下,现代快报记者驱车来到大桥上提前体验。

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颠末位于港口人工岛上的港珠澳大桥收费站后,汽车开始上桥,桥面双向六车道,宽广平坦。继承往前,汽车依次颠末尾三座通航斜拉大桥,即九洲桥、江海桥、青州桥,它们别离对应着 " 帆船 "" 海豚 "" 中国结 " 的造型。三座斜拉桥蔚为壮观,尤其青州桥镶嵌的两个庞大 " 中国结 ",大气磅礴,又不失精良别致,成为港珠澳大桥最刺眼的符号之一。

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在海上建桥难度可想而知,工匠们真是鬼斧神工。据先容,主体工程有 29.6 公里,桥梁部门是 22.9 公里,地道 6.7 公里,个中仅桥梁上部布局(箱梁和桥塔)用钢量就达 42 万多吨,相当于 60 座埃菲尔铁塔。" 大桥除桩基外,包罗桥墩、桥身都是在岸上预制完成,然后搬运已往拼装的。" 港珠澳大桥打点局工程打点部副部长杨卫国汇报现代快报记者,这也就是各人常说的 " 搭积木 "。

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△港珠澳大桥打点局工程打点部副部长杨卫国

赞叹!桥、岛、隧完美团结,创新无处不在

港珠澳大桥是桥、岛、隧的完美团结。颠末 " 中国结 " 下桥后,汽车驶入了西人工岛,从这里进入地道,颠末 6.7 公里的海底穿行后,从东人工岛驶出前往香港。假如从远处看的话,这一段就像蛟龙一个猛子扎进海底,然后再从海面跳了出来。

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记者搭车体验当天,地道还在施工。杨卫国先容,这座大桥浮现了 " 六个最 ",它是世界总体跨度最长、钢布局桥体最长、海底地道最长的跨海大桥,也是世界公路建树史上的技能上最巨大、施工难度最高、工程局限最复杂的桥梁。地道由 33 节砼沉管拼接而成,每节沉管重 8 万吨,相当于一艘航空母舰。

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西人工岛,新植的椰子树已经成活,草坪也郁郁葱葱起来。西岛是一艘飘在海上的庞大邮轮造型。记者探访当天,氛围能见度不太好,但照旧隐约看到了劈面同样造型的东岛,与西岛两两相望。

惊喜!白海豚一家三口游玩嬉戏

杨卫国汇报现代快报记者,大桥地址海疆是 " 海上大熊猫 " 中华白海豚的最大栖息地,也是中华白海豚国度级自然掩护区。施工期间,他曾多次看到过白海豚勾当。" 大桥从设计,到详细施工,都只管减小对白海豚勾当的影响。" 他说。

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就在现代快报记者在西岛俯瞰大海时,溘然看到海面跳出几个白白的身影,这不正是中华白海豚么?它们正安然游过西岛前的海底地道区域。记者看到,这次总共是三只白海豚,它们不时跃出水面嬉戏玩耍,暴露了白白的肚皮,淘气可爱,看上去仿佛是幸福的一家三口。

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记者采访时,大桥正在举办最后收尾事情。元旦前,港珠澳大桥主体工程全线亮灯,大桥已具备通车条件,2018 年港珠澳大桥将从建树转入营运。这座大桥是在 " 一国两制 " 框架下、粤港澳三地首次相助建树的大型跨海交通工程,等大桥正式开通后,港珠澳三地将首次实现陆路毗连,将来对珠三地域的综合竞争力,对港澳的恒久繁荣,以及粤港澳大湾区的建树成长,都具有重大的计谋意义。